Was kostet ein Trike im Unterhalt
Wer ein Trike besitzt oder überlegt, eines anzuschaffen, sollte nicht nur den Anschaffungspreis, sondern auch die laufenden Kosten im Blick behalten. Da es für Trikes weniger genaue Daten gibt als für Motorräder, lassen sich viele Kostenpunkte direkt von Motorrädern übernehmen. Hier finden Sie eine Übersicht über die wichtigsten Bereiche und typische Kosten.
- Versicherung
Die Versicherung ist einer der größten Kostenfaktoren. Eine Haftpflichtversicherung für ein Trike beginnt meist bei etwa 100 bis 200 Euro im Jahr. Je nach Fahrzeugwert, Leistung und Region können die Kosten für Teil- oder Vollkasko deutlich höher liegen. Auch die Schadenfreiheitsklasse und der Abstellort (Garage oder Straße) wirken sich auf die Prämie aus. - Kfz-Steuer
Trikes unterliegen in Deutschland der Kfz-Steuer. Sie wird in der Regel nach Hubraum und Emissionen berechnet. Bei den meisten Modellen liegt die Steuer zwischen 70 und 105 Euro im Jahr. Trikes mit geringem CO₂-Ausstoß oder Elektroantrieb sind teilweise steuerbegünstigt. - Kraftstoffkosten
Der Verbrauch hängt vom Modell, Motor und der Fahrweise ab. Im Durchschnitt liegt er bei etwa 6 bis 9 Litern pro 100 Kilometer. Bei einem Benzinpreis von rund 1,80 Euro pro Liter ergeben sich somit Kosten von etwa 10,80 bis 16,20 Euro pro 100 Kilometer. Wer rund 10.000 Kilometer im Jahr fährt, muss mit 1.080 bis 1.620 Euro an Spritkosten rechnen. - Wartung und Verschleiß
Wie beim Motorrad oder Auto entstehen auch beim Trike regelmäßige Wartungs- und Verschleißkosten. Dazu gehören Ölwechsel, Bremsen, Reifen, Filter, Prüfungen und gegebenenfalls Reparaturen an Fahrwerk oder Elektronik. Im Durchschnitt liegen die jährlichen Kosten dafür zwischen 400 und 1.000 Euro – je nach Fahrzeugzustand und Nutzungsintensität ( Reifen, Lager, Öl usw….). - Gesamtüberblick der jährlichen Kosten
Versicherung: etwa 200 bis 800 Euro
Steuer: etwa 70 bis 105 Euro
Kraftstoff: etwa 1.080 bis 1.620 Euro
Wartung und Reparaturen: etwa 400 bis 1.000 Euro
Gesamt: etwa 1.750 bis 3.500 Euro pro Jahr
Diese Werte dienen nur als Richtlinie, da sie stark von Modell, Alter, Zustand und Fahrweise abhängen.
- Warum die Kosten ähnlich wie beim Motorrad sind
Trikes teilen sich viele Komponenten mit Motorrädern, etwa Motor, Bremssysteme und Teile des Fahrwerks. Deshalb sind auch die Betriebskosten in ähnlicher Höhe. Lediglich Reifen und spezielle Bauteile können teurer sein, da Trikes eine breitere Spur und mehr Material benötigen. - Tipps zum Sparen
- Versicherungstarife vergleichen und ggf. Teilkasko statt Vollkasko wählen
- Saisonkennzeichen nutzen, wenn das Trike nur im Sommer gefahren wird
- Regelmäßige Wartung durchführen, um teure Folgeschäden zu vermeiden
- Spritsparend fahren und Reifendruck kontrollieren
- Trike überdacht oder in der Garage abstellen, um Wertverlust und Versicherungsrisiko zu verringern