Boom Trike und verschiedene Modelle

DIE ENTSTEHUNG EINER MARKE AUF DREI RÄDERN
Die Wurzeln von Boom Trikes reichen in den Spätsommer 1989 zurück. In einer Phase, in der die Trike-Szene in Europa noch in den Kinderschuhen steckte, entstanden die ersten funktionsfähigen Versuchsträger in Handarbeit. Aus dieser Entwicklungsarbeit erwuchs am 29. Jänner 1990 die Gründung des Unternehmens „Boom Exklusivfahrzeuge“. Die Initiatoren waren Christine und Wolfgang Merkle, die gemeinsam mit Konstrukteur und Namensgeber Hermann Böhm das Projekt in einer sehr kleinen Firmenstruktur starteten. Was als Ein-Personen-Betrieb begann, entwickelte sich in den Folgejahren zu einem eigenständigen Fahrzeugbauunternehmen mit klarer Ausrichtung auf individuelle Dreirad-Konzepte.

Der Standortwechsel 1992 nach Sontheim an der Brenz markierte den Beginn der eigentlichen Serienfertigung. Die Region im Süden Baden-Württembergs bot nicht nur die nötige Produktionsfläche, sondern auch ein Umfeld mit hoher technischer Kompetenz. Hier entstanden die ersten Modelle, die bald über die Grenzen der Region hinaus Bekanntheit erlangten.

RASANTES WACHSTUM UND STABILE QUALITÄT
Boom Trikes traf in den frühen 1990er-Jahren auf eine wachsende Nachfrage. Die Kombination aus kraftvoller Optik, niedriger Sitzposition und markantem Fahrgefühl brachte der jungen Marke schnell Aufmerksamkeit ein. In dieser Phase wuchs der Absatz ungewöhnlich dynamisch – in den ersten Jahren verdoppelte sich der Umsatz in kurzen Intervallen. Die Marke war in den Szene-Magazinen präsent, auf den ersten Trike-Treffen ein Gesprächsthema und gewann zunehmend Fans, die ein Dreirad nicht nur fahren, sondern erleben wollten.

1995 wurde ein entscheidender Abschnitt erreicht: Mit mehr als 700 ausgelieferten Fahrzeugen und einem geschätzten Marktanteil von rund 40 % etablierte sich Boom als stärkster Anbieter in seinem Segment. Nur zwei Jahre später setzte das Unternehmen als erster europäischer Trike-Produzent auf ein zertifiziertes Qualitätsmanagement nach ISO 9001. Diese Zertifizierung war kein Marketing-Schachzug, sondern ein sichtbarer Beleg für definierte Fertigungsprozesse, strukturierte Sicherheitsprüfungen und den Anspruch, Serienproduktion und Manufaktur-Ansatz zu vereinen. Seitdem erfolgt die Kontrolle dieser Standards in jährlichen Audits durch den TÜV – ohne Unterbrechung bis heute.

VOM SCHWÄBISCHEN DORF IN DIE WELT
1998 erhielt Boom die europaweite Zulassung für seine Modellpalette – ein Schritt, der vielen Wettbewerbern damals noch Jahre bevorstand. Ab diesem Zeitpunkt wurden Boom Trikes offiziell in der gesamten EU vertrieben, später auch gezielt für Märkte außerhalb Europas adaptiert. Heute finden sich Fahrzeuge der Marke auf allen Kontinenten: im südlichen Hochland von Marokko, entlang der Ostküste Australiens, auf langen Transportrouten in Südamerika oder in den weiten Landschaften des südlichen Afrikas. Was Boom-Fahrer vereint, ist weniger der geografische Raum als das Lebensgefühl hinter dem Lenker.

IDENTITÄT, LEIDENSCHAFT UND GEMEINSCHAFT
Während klassische Motorräder oft das Bild des Einzelfahrers zeichnen, verkörpert das Trike eine andere Art der Freiheit: gemeinsames Reisen, geteilte Erlebnisse und das Gefühl, Abenteuer nicht nur zu suchen, sondern mitzunehmen – mit Partner, Kindern oder Freunden. Boom Trikes wurden so zu einem Symbol einer offenen Fahrkultur, die nicht auf Geschwindigkeit reduziert ist, sondern auf Präsenz, Emotion und Verbundenheit.

Viele Fahrer beschreiben ihr Dreirad nicht als Fahrzeug, sondern als sozialen Mittelpunkt – als Grund, sich zu treffen, Touren zu planen, Freundschaften zu schließen und lange Reisen zu unternehmen. Trike-Treffen, Alpen-Routen oder Küstenstraßen wurden Teil einer Szene, die stark durch Austausch und gemeinsames Fahren geprägt ist.

TECHNIK, PRODUKTION UND INDIVIDUALISIERUNG
Ein weiterer Meilenstein war der Bau des neuen Fertigungszentrums in Sontheim. Boom entschied sich bewusst gegen eine Verlagerung der Produktion und investierte in einen modernen Standort in Deutschland. Bis heute wurden rund 10.000 Trikes gebaut – jedes einzelne lokal konstruiert, montiert und lackiert. Die unternehmensinterne Entwicklungsabteilung entwirft Rahmen, Fahrwerksgeometrie und Modellkonzepte selbst. In der neuen Montagehalle wurden Arbeitswege optimiert, Fertigungsprozesse beschleunigt und gleichzeitig der Spielraum für Anpassungen erhöht.

Die Lackierung erfolgt im selben Gebäude wie die Montage – ein Vorteil, der schnelle Sonderanfertigungen ermöglicht. Im Zentrallager stehen mehr als 7.000 unterschiedliche Komponenten bereit, um Produktion und internationalen Versand stabil zu halten. Das Zuliefernetzwerk umfasst über 200 spezialisierte Partnerbetriebe. Zusätzlich wird ein weltweites Händlernetz mit rund 100 Verkaufs- und Servicepunkten betrieben, wovon sich etwa die Hälfte in Deutschland befindet und der Rest international verteilt ist.

TEAM UND NETZWERK HINTER DER MARKE
Am Hauptstandort arbeiten derzeit rund 30 Fachkräfte, weitere 40 Personen sind in einer Tochtergesellschaft beschäftigt, die sich auf die Fertigung von Ersatz- und Spezialteilen konzentriert. Inklusive Händler, Partnerbetriebe und Logistik arbeiten nach Unternehmensangaben zwischen 300 und 400 Menschen direkt oder indirekt an Boom Trikes – ein Netzwerk, das seit Jahrzehnten besteht und der Marke Stabilität, Ersatzteilversorgung und technisches Know-how sichert.

Wolfgang Merkle, der die Firma über viele Jahre prägte, formulierte den Anspruch so: „Wir wollen Fahrern eine Auswahl bieten, die optisch stark ist, technisch verlässlich bleibt und im Alltag wie auf Reisen funktioniert – zu Konditionen, die fair und realistisch sind.“

AUSBLICK
Boom Trikes steht heute für eine Marke, die sich aus einer Werkstattidee entwickelte und zu einem globalen Dreirad-Konzept heranwuchs. Mit mehreren Modelllinien, einem dichten Servicenetz und der Entscheidung, Produktion und Entwicklung im eigenen Haus zu behalten, bleibt Boom ein fester Bestandteil der internationalen Trike-Kultur – getragen von Fahrern, die das Unterwegssein auf drei Rädern als eigene Art des Reisens, Teilens und Erlebens verstehen.

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Boom Trike verkaufen – schnelle Bewertung und fairer Ankauf

Wer ein Boom Trike verkaufen möchte, steht oft vor der Frage, welchen realistischen Wert das Fahrzeug heute noch hat und an wen man sicher und unkompliziert verkaufen kann. Wir kaufen jedes Boom Trike in ganz Deutschland und Österreich an – vom älteren Highway bis zu den beliebten Mustang und Family Modellen. Auch Fahrzeuge mit hohen Laufleistungen, Umbauten, technischen Mängeln oder Unfallspuren werden bewertet und angekauft.

Durch unsere Spezialisierung auf den Trike Ankauf kennen wir die Besonderheiten der Marke Boom genau und können dadurch bessere Preise und schnellere Abläufe anbieten als viele allgemeine Motorradplattformen.

Boom Trikes – kurze Geschichte und das Besondere an der Marke

Boom Trikes wurde 1990 in Baden-Württemberg gegründet und entwickelte sich über viele Jahre zu einem der bekanntesten Trike-Hersteller in Europa. Die Fahrzeuge wurden handgefertigt, individuell ausgestattet und oft mit leistungsstarken Motoren aus dem Motorrad- oder Pkw-Bereich gebaut. Durch hohe Verarbeitungsqualität, sportliches Design und zuverlässige Technik haben Boom Trikes heute einen starken Ruf auf dem Gebrauchtmarkt.

Die Produktion wurde im Jahr 2022 eingestellt. Für Besitzer ist das jedoch kein Nachteil, denn die Marke ist sehr gefragt, viele Modelle werden weiterhin gehandelt, und die Ersatzteilversorgung ist über verschiedene Händler nach wie vor möglich.

Beliebte Boom Trike Modelle

Die Modellpalette war über die Jahre sehr vielfältig. Zu den häufigsten und gefragtesten Varianten gehören:

Boom Mustang

Einer der Bestseller der Marke. Der Mustang überzeugt durch ein angenehmes Fahrverhalten, viel Komfort und einen kräftigen Motor. Er eignet sich ideal für längere Touren und wird häufig von Paaren genutzt, die Wert auf Bequemlichkeit und Stauraum legen.

Boom Mustang Family

Diese Variante ist besonders auf Komfort und Platz ausgelegt. Der Family ist ein gefragtes Modell beim Wiederverkauf, da er oft mit umfangreicher Sonderausstattung, großem Kofferraum und starken Motorisierungen angeboten wurde.

Boom Xtreme

Sportlich, kräftig und optisch auffällig. Der Xtreme gehört zu den leistungsorientierten Boom Modellen und wird gerne von Fahrern gekauft, die ein besonders dynamisches Trike suchen.

Boom Highway

Die frühen Highway Modelle sind heute Klassiker. Sie haben ihren eigenen Charme und werden oft von Liebhabern und Sammlern gehandelt.

Boom Trike Technik – was macht die Fahrzeuge wertstabil

Boom Trikes wurden mit robusten Motoren ausgestattet, die für hohe Laufleistung ausgelegt sind. Je nach Modell wurden unterschiedliche Motoren verwendet. Viele Baureihen verfügen über moderne Vierzylinder-Aggregate, die für kräftigen Durchzug, geringe Vibrationen und verhältnismäßig niedrige Wartungskosten stehen. Hochwertige Fahrwerke, starke Bremsanlagen und gute Ersatzteilverfügbarkeit sorgen dafür, dass Boom Trikes auch nach Produktionsende gefragt bleiben.

Für den Ankauf ist es entscheidend, welche Motorversion verbaut ist, in welchem Zustand sich Achsen, Bremsen und Fahrwerk befinden und ob Umbauten eingetragen sind.

Boom Trike verkaufen – so läuft es bei uns ab

Wir bieten einen schnellen, einfachen und transparenten Prozess:

1. Fahrzeugdaten übermitteln oder kurz anrufen
2. Sofortige Bewertung anhand Modell, Zustand und Ausstattung
3. Kostenloser Vor-Ort-Service in Deutschland und Österreich
4. Barzahlung oder sichere Sofortüberweisung
5. Abholung direkt vor Ihrer Haustür
6. Keine versteckten Kosten, keine Verpflichtungen

Auch Unfallfahrzeuge, defekte Trikes oder nicht fahrbereite Boom Modelle werden angekauft. Auf Wunsch kümmern wir uns um Abmeldung und Transport.

Was ist mein Boom Trike noch wert

Der Marktwert hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter:

• Modell und Baujahr
• Motorisierung
• Laufleistung
• Allgemeiner technischer Zustand
• Wartungsnachweise und TÜV
• Umbauten oder Sonderausstattungen
• Optischer Zustand von Lack, Verkleidung und Sitzen

Da Boom Trikes nicht mehr produziert werden, ist die Nachfrage nach guten Gebrauchtfahrzeugen besonders hoch. Modelle wie Mustang oder Family erzielen oft stabile Preise, während seltene Sondermodelle bei Sammlern besonders gefragt sind.

Warum unser Boom Trike Ankauf die beste Wahl ist

Wir kümmern uns komplett um den Verkauf, bieten faire Preise und eine schnelle Abwicklung. Durch unsere Erfahrung können wir Boom Trikes exakt einschätzen, egal ob es sich um ein älteres Highway Modell oder ein modernes Mustang Trike handelt. Der gesamte Prozess ist für Sie kostenlos und unverbindlich.

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